Cimgo
Für welchen Einsatz?
Teilen Sie die Freude an der Abfahrt
Dank seiner vier Räder, seiner Federung und seiner Bremsanlage lassen sich vielfältige Strecken erkunden, die je nach Bedingungen und Bedürfnissen des Passagiers ausgewählt werden. Vom Fahrvergnügen mitten in der Natur bis zu den Empfindungen eines technischeren Weges: Mit dem Cimgo erleben zwei Menschen gemeinsam ein Abenteuer.
Komfort und Gemeinschaft im Gelände
Gemeinsam erleben
Komfort
Kontrolle
Barrierefreiheit
Technische Merkmale
Komfort
Der Passagier sitzt in einem Schalensitz, während vier Federungen die Bewegungen des Geländes abfangen. Der Pilot verfügt über eigene Stützflächen, um die Abfahrt zu begleiten. So lassen sich die Empfindungen teilen und das Tempo an Passagier und gewählte Strecke anpassen.
Haftung
Vier 14-Zoll-Motorradräder mit Cross-Reifen sorgen für den Kontakt zum Boden. Ihre Konstruktion ist auf Abfahrten auf unterschiedlichen Wegen ausgelegt. Der Pilot wählt Linie und Geschwindigkeit je nach Relief, Bodenzustand und Bedürfnissen des Passagiers.
Bremsen
Der Cimgo verfügt über vier hydraulische Brembo-Scheibenbremsen. Zwei unabhängige Kreisläufe steuern die Vorder- und Hinterräder. Diese Architektur gibt dem Piloten die Mittel, die Geschwindigkeit während der Abfahrt zu kontrollieren, und ist ein zentrales Element beim Erlernen des Fahrens.
Sicherheit
Ein Überrollbügel schützt den Passagier, und eine Sicherungsleine verbindet den Piloten mit der Bremsanlage. Stürzt der Pilot, löst sie automatisch die Vorderradbremsen aus. Das System dient zudem als Feststellbremse. Diese Ausstattung wird gemäß den in der Schulung vermittelten Verfahren verwendet.
Modularität
Der Sitz lässt sich vom Hauptrahmen trennen, während der Passagier sitzen bleibt. Seine Rollen erleichtern den Transfer zu einer Bergbahn. Der Lenker des Rahmens lässt sich zusammenklappen, um den Platzbedarf zu verringern. Diese Konstruktion ermöglicht den Zugang zu bestimmten Bahnen je nach Anlagen und Verfahren des Standorts.
Transport
Der Lenker des Cimgo lässt sich umklappen und erleichtert so den Transport. Das ist auch praktisch für die Aufbewahrung.
Häufig gestellte Fragen
An wen richtet sich der Cimgo?
Er ist für Menschen gedacht, die die Geländeabfahrt mit einem Piloten entdecken möchten, insbesondere wenn eine selbstständige Nutzung nicht möglich ist. Der Passagier muss den Rollstuhl nicht lenken. Sitzposition und Streckenwahl werden an seine Bedürfnisse nach Halt und Komfort angepasst.
Wie lenkt der Pilot den Cimgo?
Der Pilot steht hinten auf eigenen Trittflächen. Er steuert die Vorderräder mit einem neigbaren Lenker und kontrolliert während der Abfahrt die Bremsen. Der Passagier genießt den Ausflug in seinem Schalensitz, ohne am Lenken mitwirken zu müssen.
Welche Schulung ist erforderlich?
Eine Schulung Eine spezielle zweitägige Schulung ist für das Fahren des Cimgo obligatorisch. Sie behandelt das Fahren, die Installation des Passagiers, die Wartung und die Nutzungsregeln. Sie wird von TESSIER-Partnerausbildern durchgeführt; kontaktieren Sie uns, um die für Ihr Projekt passenden Möglichkeiten kennenzulernen.
Welches Höchstgewicht darf der Passagier haben?
Der Cimgo kann einen Passagier bis 120 kg aufnehmen. Der Bedarf an Halt, die Transferbedingungen und die Fähigkeiten des Piloten müssen ebenfalls berücksichtigt werden. Unser Team unterstützt Sie bei der Festlegung der Ausstattung und der Organisation der Ausübung.
Auf welchem Gelände kann man ihn nutzen?
Der Cimgo ist für die Geländeabfahrt konzipiert: Waldwege, Bergrouten und je nach Bedingungen auch technischere Strecken. Der Pilot wählt ein Gelände, das zu seiner Ausbildung und zum Passagier passt. Durch die Erkundung der Strecke lassen sich Passagen, Zugänge und das Ziel vorausplanen.
Kann man die Bergbahnen nutzen?
Die Konstruktion des Cimgo ermöglicht dieNutzung von Sesselliften oder geeigneten Gondelbahnen: Der Sitz des Passagiers wird vom Rahmen getrennt und der Lenker klappt ein. Zugang und Einstiegsmodalitäten müssen mit dem Betreiber der Bahn abgestimmt werden. Die Schulung bereitet den Piloten auf die notwendigen Handgriffe vor.
Das Gerät ist in Frankreich für die Nutzung von Bergbahnen zugelassen.
Wie organisiert man den Aufstieg nach einer Abfahrt?
Je nach Standort kann die Organisation auf geeigneten Bergbahnen oder auf einer Transportlösung beruhen. Der Cimgo kann in geeigneten Konfigurationen auch gezogen werden. Die Wahl dieser Organisation muss vor dem Ausflug mit den Betreuern und den Partnern vor Ort festgelegt werden.
Worin besteht der Unterschied zum Trialp?
Der Cimgo ist ein Abfahrtsrollstuhl mit Begleitung: Ein ausgebildeter Pilot lenkt das Gerät für seinen Passagier. Der Trialp ist ein elektrischer Geländerollstuhl mit drei angetriebenen Rädern, der für selbstständiges Fahren gedacht ist. Sie erfüllen unterschiedliche Anforderungen an die Ausübung.
Wo kann man testen?
Wählen Sie nur den Bereich bzw. die Aktivität aus, die Sie interessiert, um die Lesbarkeit zu verbessern.
Diese Karte dient nur zur Orientierung. Wir empfehlen Ihnen, die Organisationen direkt zu kontaktieren, um weitere Informationen zu erhalten und die Verfügbarkeit des Materials bestätigen zu lassen.
Wir bitten die Verantwortlichen der Einrichtungen, uns für Aktualisierungen der sie betreffenden Informationen zu kontaktieren.