Funda para frío extremo
frío
Tandem’Flex
Concebido para todas las personas, incluso las que tienen mayor dependencia. ¡Descubra nuevas sensaciones con su piloto especialmente formado!
Toda la montaña: las pistas, la nieve polvo e incluso la Vallée Blanche, sin límites por discapacidad.
- Peso máximo del pasajero 130 kg
- Formación del piloto obligatoria
- Peso máximo del pasajero 130 kg
- Formación del piloto obligatoria
¿Para qué uso?
100
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Desde 9 004,74 € sin IVA (9 500 € IVA incluido) *El precio indicado incluye un asiento Grand Confort para adulto y un par de esquís completo
Presentación
La montaña se comparte
El Tandem’Flex es nuestro equipo de esquí en tándem. Permite que las personas que no pueden o no desean esquiar de forma autónoma disfruten plenamente de una salida a la nieve. Instalado en un asiento Grand Confort, el pasajero descubre las sensaciones del deslizamiento, acompañado por un piloto especialmente formado.
El aparato combina una suspensión integral, un sistema de sujeción adaptado y dispositivos que facilitan las maniobras de seguridad del piloto. En pista o en nieve blanda, el piloto elige un descenso adecuado para compartir la montaña con el pasajero, su familia y sus amigos, incluso cuando las necesidades de asistencia son importantes.
El aparato combina una suspensión integral, un sistema de sujeción adaptado y dispositivos que facilitan las maniobras de seguridad del piloto. En pista o en nieve blanda, el piloto elige un descenso adecuado para compartir la montaña con el pasajero, su familia y sus amigos, incluso cuando las necesidades de asistencia son importantes.
Puntos fuertes
Accesibilidad y confort
Accesibilidad
Una práctica acompañada para las personas que no pueden esquiar solas, incluidas las que necesitan un apoyo importante.
Confort
Una suspensión Öhlins y un asiento Grand Confort acolchado para disfrutar de las sensaciones del deslizamiento en una posición adaptada.
Manejo
La ayuda para el levantamiento, el bloqueo en alto y el bloqueo lateral facilitan el trabajo del piloto al utilizar los remontes mecánicos.
Compartir
Una actividad para vivir con un piloto formado y volver a disfrutar de las salidas a la montaña con los seres queridos.
testimonio
Una tecnología de vanguardia
Confort
El asiento baquet Grand Confort combina una base amplia con una funda acolchada con espumas Bultex. El arnés regulable de cuatro puntos y la correa de muslos contribuyen a sujetar al pasajero. Las posibilidades de apertura del arnés facilitan su colocación y los traslados.
Suspensión
El chasis está totalmente suspendido sobre un amortiguador Öhlins equipado con un muelle progresivo. El sistema Quickset permite ajustar la suspensión al peso del pasajero con rapidez y sin herramientas. Esta adaptación resulta especialmente útil para las estructuras que atienden a varias personas a lo largo del día.
Posicionamiento
El bloqueo de inclinación mantiene el chasis lateralmente durante la instalación. El piloto puede concentrarse en el traslado, la posición y la sujeción del pasajero. Los mandos y el ajuste del manillar se han diseñado para facilitar las maniobras de seguridad necesarias en una práctica acompañada.
Embarque
Unos cilindros asisten el levantamiento para subir al telesilla. Los bloqueos en posición alta y lateral facilitan la espera y reducen el esfuerzo del piloto. Al bajar, la suspensión acompaña el regreso a la posición baja para que la transición sea más suave para el pasajero.
Seguridad
Un cinturón y una línea de vida unen al piloto con el freno de seguridad. Si el piloto se cae, este dispositivo acciona automáticamente el freno. Este también sirve de freno de estacionamiento cuando el piloto se suelta. Su uso forma parte de la formación específica del Tandem’Flex.
FAQ
¿A quién va dirigido el Tandem’Flex?
Está destinado a las personas que no pueden o no desean pilotar por sí mismas un equipo de esquí sentado. Permite acoger a pasajeros con necesidades de asistencia importantes. La instalación, la sujeción y la elección de la salida se adaptan a las necesidades de cada persona.
¿Debe el pasajero participar en el pilotaje?
No. El pilotaje lo realiza el acompañante formado. El pasajero puede disfrutar del deslizamiento sin tener que dirigir el aparato. Esta organización distingue al Tandem’Flex de las soluciones en las que el esquiador sentado contribuye activamente a la conducción.
¿Cuál es el peso máximo del pasajero?
El Tandem’Flex admite un pasajero de hasta 130 kg. Su asistencia al levantamiento y sus dispositivos de bloqueo facilitan las maniobras de seguridad del piloto. La elección del asiento y las condiciones de traslado deben estudiarse según la corpulencia y las necesidades de sujeción.
¿Qué formación hay que seguir para pilotar?
Una la formación específica es obligatoria. Son posibles varios formatos: 4,5 días, 6 días o dos cursos de 5 días, según el itinerario. Prepara para el pilotaje, la instalación del pasajero, las maniobras de seguridad y el uso de los remontes mecánicos. Contáctenos para conocer los organismos asociados y el itinerario que corresponde a su proyecto.
¿Se pueden utilizar los telesillas?
Sí, el Tandem’Flex dispone de un sistema de elevación asistida y de bloqueos adaptados a este uso. Los procedimientos de embarque y desembarque forman parte de la formación del piloto. Las condiciones de acceso deben verificarse con la estación de esquí y según las instalaciones utilizadas.
¿Qué terrenos se pueden descubrir?
El Tandem’Flex permite practicar tanto en pista como en nieve fresca. La elección del terreno depende de la formación del piloto, de las capacidades del pasajero y de las condiciones. Una salida especial o un itinerario fuera de pista requiere una organización adecuada; las posibilidades del material no sustituyen la evaluación del recorrido.
¿Qué diferencia hay con el Tempo Duo?
El Tandem’Flex está dedicado al esquí acompañado, sin necesidad de participación del pasajero, con una capacidad de hasta 130 kg y una formación obligatoria. El Tempo Duo puede acoger a un esquiador sentado de hasta 90 kg, puede permitir una participación activa y ofrece la posibilidad de una configuración Solo con los equipos adaptados.
El Tandem también permite transportar a personas más pesadas durante periodos más largos, reduciendo al mismo tiempo el esfuerzo físico del piloto.
¿Cuáles son el peso y el tamaño del Tandem’Flex?
El peso indicado es de 49 kg, con posibles variaciones según los equipos. El manillar es regulable para adaptar el puesto de pilotaje. Póngase en contacto con nuestro equipo para verificar las dimensiones de su configuración y organizar el transporte o el almacenamiento en su estructura.
L1: 56 cm
L2: 77 cm
l1: 148 cm
l2: 158 cm (manillar extendido al máximo)
H1: 106 cm
H2: 110 cm (manillar extendido al máximo)
Medidas indicativas que pueden variar en función de las opciones elegidas.
Accesorios y opciones
Accesorios y opciones
¿Dónde probarlo?
En este mapa encontrará las organizaciones equipadas con material de esquí TESSIER, Swaik y Cimgo.
Marque únicamente la zona/actividad que le interese para facilitar la lectura.
Este mapa es meramente orientativo. Le invitamos a contactar directamente con las organizaciones para obtener más información y confirmar el material disponible.
Invitamos a los responsables de las estructuras a contactarnos para cualquier actualización de la información que les concierna.
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