Preguntas frecuentes

Nuestros equipos están pensados para personas con discapacidad que desean practicar una actividad deportiva o de ocio, solas o acompañadas. Según el producto, son adecuados tanto para una primera toma de contacto como para una práctica deportiva avanzada.

La elección depende ante todo de la actividad, de las capacidades de cada persona y de la forma en que desee practicarla.

Empiece por elegir su actividad: nieve, tierra o agua. Después podremos ayudarle a comparar los modelos según su nivel de autonomía, su morfología, su experiencia y sus objetivos.

Se recomienda una prueba cuando sea posible. Permite descubrir el material y validar el modelo, el asiento y los ajustes antes de hacer el pedido.

Varios equipos permiten esquiar en solitario:

• El Tempo Access facilita el descubrimiento del esquí sentado, especialmente cuando el equilibrio es limitado.
• El Tempo Uniski y el Tempo Dualski ofrecen una práctica polivalente, desde el aprendizaje hasta el perfeccionamiento.
• El Scarver está dirigido a esquiadores con experiencia que buscan un chasis técnico para el freeride o la competición.
• El Snow’Kart permite un manejo rápido, sin tener que gestionar el equilibrio como en un uniski o un dualski. Es necesario contar con acompañamiento, especialmente para subir al telesilla.

La mejor elección se confirma durante una prueba, con un asiento y unos ajustes adaptados.

Esquiar de forma autónoma en uniski o dualski suele requerir una buena movilidad de la parte superior del cuerpo, equilibrio y la posibilidad de utilizar los brazos y las manos.

Sin embargo, no existe una respuesta idéntica para todo el mundo. La elección del asiento, los ajustes y el acompañamiento de un monitor especializado pueden marcar una gran diferencia. Se recomienda permite evaluar las posibilidades de práctica en buenas condiciones.

El Snow’Kart puede permitir esquiar en solitario cuando el equilibrio, la fuerza o la coordinación de los brazos son limitados. Sus palancas sirven para dirigir el aparato y la barra Easydrive permite utilizarlo con una sola mano. Es necesario contar con acompañamiento, en particular para subir al telesilla.

Si el pilotaje en solitario no es adecuado, los equipos duo como el Tempo Duo o el Tandem’Flex permiten disfrutar del deslizamiento con un piloto formado.

En solitario, el esquiador dirige él mismo su equipo, según sus capacidades y su nivel de práctica. En dúo, un piloto conduce el aparato y acompaña al pasajero durante el descenso y el uso de los remontes mecánicos.

La práctica en dúo puede ser adecuada para las personas que necesitan una asistencia importante o que desean descubrir los deportes de deslizamiento con un acompañante.

El Tempo Duo prioriza la versatilidad y la facilidad de pilotaje. Puede recibir distintas configuraciones de asiento según las necesidades del pasajero.

El Tandem’Flex resulta especialmente interesante cuando se buscan un soporte importante, una instalación más sencilla o una posición muy cómoda. Su elección depende también del perfil del piloto y de la formación necesaria para su utilización.

Le aconsejamos comparar los dos modelos con nuestro equipo antes de decidirse por una configuración.

Los accesorios útiles varían según el chasis y la práctica. Pueden ser estabilizadores para apoyarse en la nieve, una barra de asistencia o de pilotaje, una funda para proteger las piernas, guantes adaptados o correas de sujeción.

Algunos equipos también pueden requerir accesorios propios de su configuración, como una bomba para el ajuste del amortiguador. Le ayudamos a elegir lo que realmente es útil para su material.

Algunos equipos disponen de opciones o ajustes que permiten adaptarlos a la evolución de su práctica. Según el modelo, también puede ser posible modificar una configuración uniski o dualski.

Las posibilidades dependen del chasis y de su versión. Indíquenos el modelo y el año de su equipo para que podamos comprobar las evoluciones compatibles.

Sí. El Scarver está pensado, en particular, para esquiadores experimentados que buscan una configuración técnica para la competición o el freeride.

La preparación del material depende después de la disciplina, del asiento, de la configuración uniski o dualski y de los ajustes deseados. Nuestro equipo puede acompañarle en esta elección.

Sí. El Eskaip es nuestro trineo nórdico, diseñado para practicar actividades nórdicas en posición sentada.

El Cimgo es una silla todoterreno en tándem destinada al descenso. Un piloto formado dirige el aparato mientras el pasajero disfruta del recorrido.

El Trialp es una silla todoterreno eléctrica diseñada para ser conducida por su propio usuario. Por tanto, la elección entre ambas depende ante todo de la práctica deseada: un descenso acompañado o una salida pilotada de forma autónoma.

Sí. El piloto se mantiene de pie sobre unos estribos y dirige el Cimgo con ayuda de un manillar. Debe seguir una formación para aprender a conducir el equipo y a acompañar al pasajero sobre el terreno.

El Cimgo no está motorizado. Su traslado hasta la salida depende de las posibilidades del lugar de práctica, en particular de los accesos en vehículo o en remontes mecánicos.

Sí, el Trialp está diseñado para una práctica todoterreno pilotada por su propio usuario. Sus tres ruedas motrices y su rueda trasera direccional le permiten desenvolverse por caminos y terrenos variados.

Se recomienda sigue siendo la mejor forma de comprobar que su conducción, su instalación y sus ajustes se corresponden con sus capacidades y con sus planes de salida.

El sitwake es la práctica del wakeboard en posición sentada. El rider va instalado en un chasis fijado a una tabla y remolcado por un cable o una lancha.

Puede descubrir las primeras sensaciones de deslizamiento, progresar en los giros y, según su nivel, realizar figuras.

El sitwake suele requerir una buena movilidad y una capacidad suficiente para utilizar la parte superior del cuerpo. Las posibilidades dependen también del asiento, de los ajustes y del acompañamiento que se ofrezca en el lugar de práctica.

Una sesión de iniciación con una estructura especializada permite descubrir la actividad y encontrar una configuración adaptada.

El Swaik privilegia las sensaciones directas con la tabla y conserva su flex gracias al sistema Full-Flex. El Swaik Air añade una suspensión integral Active Stability para mayor amortiguación y estabilidad. Ambos chasis son regulables y se adaptan a distintos niveles de práctica. Una prueba permite comparar las sensaciones y elegir según sus necesidades de confort y su forma de practicar.

Se necesita un chasis de sitwake, un asiento adaptado y una tabla de wakeboard compatible. La elección del asiento y sus ajustes desempeñan un papel esencial en la comodidad y el control del equipo.

Podemos acompañarle para definir una configuración completa según su morfología, su nivel y su práctica.

Los posibilidades de prueba varían según la actividad. Las pruebas de esquí sentado pueden organizarse con cita previa en nuestro taller de Sainte-Hélène-du-Lac o, simplemente, puede encontrarnos en uno de nuestros eventos. El Trialp se puede probar en nuestras instalaciones, con cita previa. Para el Swaik y el Swaik Air, pueden organizarse pruebas en Saboya o con socios especializados.

También puede descubrir algunos equipamientos durante jornadas de demostración y en estructuras colaboradoras.

Hay escuelas de esquí y asociaciones especializadas que ofrecen clases de esquí sentado con monitores formados. Nuestro mapa puede ayudarle a encontrar una estructura o un lugar donde practicar.

Los jornadas de demostración TESSIER permiten descubrir y probar el material. No sustituyen a una clase de esquí.

Para el Tempo Duo y el Dualski pilotado, la formación no es obligatoria, pero se recomienda encarecidamente. Según el nivel del piloto, se aconseja un curso de dos días o más.

Para el Tandem’Flex / Tandemski, es obligatoria una formación específica: los programas ofrecidos duran 4,5 días, 6 días o dos veces 5 días según el perfil. Consulte las fichas de formación y póngase en contacto con nuestro equipo para que le orientemos hacia el curso más adecuado.

Sí. El piloto debe aprender a conducir el Cimgo, a anticipar las dificultades del terreno y a acompañar al pasajero con seguridad. Unos formadores asociados pueden orientarle hacia una formación adecuada.

En Francia, nuestro equipo le acompaña directamente en la elección del producto y de su configuración. Puede ponerse en contacto con nosotros o preparar una solicitud de presupuesto desde el sitio web. Se recomienda realizar una prueba siempre que sea posible.

A nivel internacional, su proyecto puede ser gestionado por TESSIER o por uno de nuestros distribuidores asociados, según su país.

La mayoría de nuestros equipos se pueden configurar según la morfología, las capacidades y los objetivos del usuario. El asiento, su posición, los reposapiés, la suspensión y algunas opciones se eligen o se ajustan en función del modelo.

Nuestro equipo le acompaña para construir una configuración coherente y validarla mediante una prueba cuando sea posible.

Partimos de su actividad, de su posición en el asiento y de sus expectativas sobre el terreno. Las opciones útiles no son las mismas para una primera experiencia de esquí sentado, un uso intensivo en una escuela de esquí o una práctica deportiva avanzada.

Le ayudamos a definir el asiento y los ajustes adecuados para el producto elegido y, si es necesario, a afinar la configuración después de una prueba.

Nuestra tienda reúne, entre otros, estabilizadores, fundas, guantes y otros accesorios para completar su equipamiento.

Antes de elegir, compruebe la compatibilidad con su modelo. Nuestro equipo puede orientarle si tiene alguna duda sobre una talla, una fijación o un uso.

Nuestros equipos están diseñados, desarrollados y fabricados en Francia, en nuestro taller de Sainte-Hélène-du-Lac, en Saboya. Esta proximidad entre el diseño y la fabricación nos permite hacer un seguimiento de los productos y hacerlos evolucionar a partir de las opiniones recogidas sobre el terreno.

Según el modelo, nuestros equipos incorporan sistemas de suspensión, ajustes ergonómicos, soluciones mecánicas y, en ocasiones, componentes eléctricos o electrónicos.

Estas tecnologías responden a necesidades concretas: mejorar el control, la comodidad, el rendimiento, la seguridad o la autonomía durante la práctica.

Limpie y revise su equipo con regularidad, en particular después de un uso intensivo o de un golpe. Compruebe el estado de las fijaciones, las articulaciones y los elementos de seguridad según las indicaciones propias de su modelo.

Recomendamos realizar un mantenimiento completo al menos una vez cada dos años. Nuestro equipo puede indicarle las revisiones e intervenciones adecuadas para su equipamiento.

Para acompañarle en su uso a largo plazo, ofrecemos las siguientes garantías comerciales:

• 5 años en los chasis de nuestros equipos de esquí alpino.
• 2 años en los demás productos y en los componentes mecánicos y textiles, en particular los asientos, las correas, los amortiguadores y los cilindros.

Estas garantías se aplican a partir de la fecha de compra del material, según las condiciones especificadas en nuestras Condiciones Generales de Venta.

Sí. Nuestro equipo puede ayudarle a identificar una pieza, a mantener su equipo o a organizar una reparación.

Para facilitar su solicitud, indique el modelo de su material, su año o su número de serie si lo conoce, y adjunte fotos de la pieza o del problema encontrado.

¿Desea comparar dos modelos, organizar una prueba u obtener ayuda con un equipo que ya posee? Póngase en contacto con nuestro equipo : le orientaremos hacia la persona adecuada y la solución que mejor se adapte a su consulta.